Mizzi II - Historie

Sejlsport

Min interesse for skibe startede omkring 1960, da min far købte en 22 fods kragejolle uden "bund" - den havde været grundstødt og tabt kølen.

På daværende tidspunkt fandtes der en bådebygger Madsen, som havde sit værft på Bremdal strand (ved roklubben), han isatte ny køl og 3-4 bord i hver side. Desuden blev der installeret en ny Göta-motor.

Efter en totalrenovering blev båden kørt til Struer havn efter Madsens gamle Ford, den slyngede ud og ind på vejen, så min fader var ved at gå til af skræk.

Madsen bakkede bådvognen hen til kanten af bolværket, han og hunden "Krabbe" steg ud af Ford'en, tog en skrå. I løbet af få minutter var der stimlet en 10-12 personer sammen for at overvære søsætningen - Madsen holdt på at hans både skulle kunne klare en søsætning fra kajen (1,5m ned til vandet).

Bolværksmatroserne blev beordret på hver side af båden og der blev talt til 3 og vupti  blev den skubbet ud over kanten og søsat med ordentlig plask.

Motoren blev startet og prøvesejladsen foregik med det samme med bådebygger Madsen  selv ved roret. Da vi sejlede ud af havnen sprang Krabbe fra molehovedet 4-5m igennem luften og landede på fordækket.
Det var starten på et sejlerliv
R.S.

 

Forsidebillede på Sejl og Motor

Bandholm 26 havkrydseren "Mizzi"I af Vedbæk. 

Billedet er taget fra Nimbus havkrydseren Nike, af denne båds fører, 
F. Bøjsen Møller, under Vedbæk Sejlklubs Havkapsejlads Hesselø-Tylö 1969  .

Artikel i Sejl og Motor den 1/8-1975

Festivitas i Vedbæk havn

Den 14 juni blev det sidste medlem af
BANDHOLM 26 familien, No. 124., døbt Mizzi II. 
Smuk var hun at skue fra agter og til stævn med sit blå skrog, sit teakdæk og kahyttens teak der skinnede blanklakeret i solen. 
Man kunne se, der var kælet for hver lille detalje af hende. 
Mizzi II er bygget af ejeren selv, tømmermester, næstformand i Bandholmklubben, Paul Knudsen, "Pølle kaldet mellem venner.
Her har han til fulde bevist, at han også kan det finere snedkerarbejde. Godt skuldret, "Pølle"! 
Medens champagnepropperne skød salut hen over broen, blev der holdt taler af bl.a. af formanden Anton Borg, der udbragte et leve for det fin resultat. 
Det bliver spændende at se, om hun lever op til sit smukke udsende; men det er der nok ingen tvivl om.
P.H

Som man kan se af ovennævnte fortællinger, er der sket en kolossal udvikling indenfor sejlsport. 

I "gamle dage" kunne en Bandholm 26 få pressen op af stolen. I dag skal der en Volvo-jordomsejler eller nogle topidrætsmænd til at fange folks interesse.
R.S.


Startside